BARCAS CLÁSSICAS VOLTAM A SER VISTAS CIRCULANDO PELA BAÍA DE GUANABARA

Embarcações que marcaram época na travessia Rio–Niterói retornam às águas após saída da CCR Barcas

Foto: SpingRV Noticias 

Todo mundo se lembra das antigas embarcações conhecidas como barcas clássicas da antiga CONERJ, que durante muitos anos fizeram a travessia Rio–Niterói. A grande maioria dessas barcas foi aposentada pela CCR Barcas — inclusive, há embarcações que poderão ser transformadas em restaurante flutuante, como noticiado aqui pela SpingRV Notícias.

Mas nem todas as barcas clássicas foram embora do Rio de Janeiro.

A CCR Barcas manteve em operação a barca Brizamar, incorporada à frota em 1986, que vez ou outra era vista fazendo a travessia aos sábados, domingos e feriados.

Agora, com o fim do contrato entre a CCR Barcas e o Governo do Estado do Rio, a nova operadora Barcas Rio resolveu ressuscitar embarcações que há tempos não eram vistas pelos cariocas e niteroienses.

A barca Charitas, incorporada à frota em 1988, e a barca Itaipu, de 1950, voltaram à circulação.

Quem passou pela Praça Arariboia nesta terça-feira, 20, pôde ver a barca Charitas atracada no píer — presença que há muito tempo não era registrada pelos passageiros.

Mas, ao que tudo indica, apenas essas três barcas clássicas devem continuar em atividade. Embarcações como a Vital Brazil, Ipanema, Ingá, Boa Viagem, Icaraí e Martim Afonso não devem mais ser vistas circulando na Baía de Guanabara. Esta última, a Martim Afonso, como já informamos, deve ser transformada em restaurante.