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CCR BARCAS SE PREPARA PARA TIRAR DE CIRCULAÇÃO AS BARCAS ANTIGAS
EM COMUNICADO A SPINGRV, CCR BARCAS COMUNICA QUE SE PREPARA PARA TIRAR ULTIMAS BARCAS ANTIGAS DE CIRCULAÇÃO
A concessionaria CCR Barcas informou por meio de nota a SpingRV, que tão logo toda frota seja renovada conforme contrato estabelecido com o governo do Estado, todas as barcas tradicionais serão tiradas de operação.
Um funcionário contou a SpingRV, no ano passado, que todas seriam tiradas de circulação quando completassem 70 anos de uso. Faltando apenas menos de 5 anos para os 70 anos de uso, as velhas, mas resistentes barcas tradicionais já estão prestes a dar adeus as águas da baia de Guanabara, deixando um misto de nostalgia e saudades.
Cerca de 5 anos atrás, a barca Martins Afonso, bateu de frente com um paredão de concreto na Praça XV, e nenhum dano sofreu, porque sua estrutura é de ferro puro.
Essas mesma barca pegou uma forte tempestade no inicio da década de 90 no meio da baia de Guanabara.
As ondas eram tão grandes, que entravam em um das portas laterais, saindo pelo outro lado da barca, colocando passageiros em pânico.
Uma testemunha ocular do fato que ainda hoje está vivo para contar a historia, o senhor Dalmir C Simas, conta que a grande maioria dos passageiros correram para a proa da embarcação, fazendo com que a mesma ficasse ainda mais desequilibrada, e colocando -a ainda mais em risco de possível naufrágio.
Ele, por sua vez, optou para ir para o fundo da embarcação, sendo acompanhado por algumas pessoas.
Mas foi só um susto, pois a barca Martin Afonso conseguiu atracar naquela noite, fatídica na praça Araribóia em Niterói, em perfeitas condições, e como nós já relatamos, está em perfeitas condições prestes a se aposentar, e encerrar sua historia de milhares de travessias.
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A barca Martins Afonso foi construída em 1962, e pode levar 2.000 passageiros em seu interior.
A barca Ipanema, foi construída em 1970, e pode levar 2.000 passageiros em seu interior.
A barca Itaipu, foi construída em 1950, e pode levar 1.000 passageiros.
As outras barcas antigas, ainda estão no poder da CCR Barcas, que não informou se elas ainda podem voltar a operar em algum momento, e as suas condições reais de transporte.
Segundo a CCR Barcas, as barcas precisam de autorização da capitania dos portos para estar em operação, e vistorias são feitas periodicamente.
E vocês, tem alguma historia pra contar sobre as antigas barcas?
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