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O PARAÍSO DA PROSTITUIÇÃO E DA MACONHA NA TAILÂNDIA: PATTAYA E A INDÚSTRIA DO SEXO A CÉU ABERTO

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Turismo sexual, casas de prostituição, massagens com “final feliz” e cannabis legalizada convivem lado a lado em uma das cidades mais polêmicas do país. Foto: reprodução Cidade tailandesa de Pattaya se tornou símbolo mundial do turismo sexual, reunindo prostituição aberta, casas de massagem e um mercado bilionário sustentado por desigualdade social e tolerância estatal. O paraíso da prostituição, para muitos, é a Tailândia. Ao caminhar pelas ruas de Pattaya , homens de todas as idades são abordados por centenas de mulheres que vêm de diferentes regiões do país em busca de uma vida melhor ou para sustentar suas famílias por meio da prostituição. A cidade concentra dezenas e dezenas de casas de prostituição que funcionam de forma aberta. Embora a legislação tailandesa oficialmente proíba a atividade, na prática há uma ampla tolerância, com fiscalização mínima e regras informais que permitem o funcionamento do setor. Trata-se de um sistema conhecido, aceito e integrado ao turismo local. N...

PARCERIA DO GOVERNO DO ESTADO COM PREFEITURA DE NITERÓI PROMOVERAM A REDUÇÃO DO VALOR DA PASSAGEM DAS BARCAS R$ 4,70

Medida foi anunciada pelo governador Cláudio Castro e autoridades locais após mudança na gestão do serviço.

A redução da tarifa foi possível, graças a uma parceria entre o governo do estado e a prefeitura de Niterói | Foto: divulgação

O governador do Rio de Janeiro, Cláudio Castro, anunciou na manhã desta quinta-feira (13), ao lado de autoridades estaduais e municipais, a redução da tarifa das Barcas na linha Praça Arariboia x Praça 15, que passou de R$ 7,70 para R$ 4,70. Essa é a principal ligação entre Niterói e a capital fluminense, sendo também essencial para moradores de São Gonçalo, Itaboraí, Rio Bonito e Maricá que utilizam o transporte diariamente.

Desde que o consórcio Barcas Rio assumiu o serviço no mês passado, substituindo a CCR Barcas, o estado passou a gerir a operação, pagando ao consórcio por milhas náuticas percorridas. A Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) realizou um estudo para determinar os custos do serviço, e na linha Charitas, por exemplo, o custo operacional ficou em R$ 6 milhões mensais.

Graças a um convênio entre o município de Niterói e o governo estadual, a tarifa da linha Charitas caiu de R$ 21 para R$ 7,70, com a prefeitura arcando com R$ 2 milhões mensais e o estado cobrindo o restante. No entanto, vereadores do PL, partido do governador Cláudio Castro, e um vereador do Podemos se abstiveram de votar sobre a implementação dessa despesa no orçamento estadual, alegando divergências mesmo após debates e audiências públicas sobre o tema.

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