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MANCHETE SPINGRV

O SOM DO SINAL ESCOLAR VAI MUDAR EM NITERÓI A PARTIR DE 2026

Lei municipal proíbe sirenes e campainhas estridentes em escolas públicas e privadas para garantir inclusão e bem-estar. Foto: divulgação Campainhas altas e sirenes serão substituídas por alternativas mais suaves nas escolas de Niterói, beneficiando alunos com TEA e toda a comunidade escolar. “Tá quase na hora o sinal vai bater, e a minha mãezinha contente eu vou ver. Adeus professora para casa eu irei..” A musiquinha conhecida por muitos adultos de hoje, de diferentes idades era cantada em escolas de todo Brasil. Mas ela passará a perder o significado com os tempos modernos. O toque alto que assusta, provoca dor de cabeça e prejudica a concentração tem data para deixar de existir. A partir de 2026, escolas públicas e privadas de Niterói estarão proibidas de utilizar sirenes e campainhas de alta intensidade para marcar horários escolares. A medida foi garantida por lei municipal e tem como foco a proteção de alunos com Transtorno do Espectro Autista (TEA) e pessoas com sensibilidade au...

NOVO APLICATIVO DE TRANSPORTE PROMETE REPASSAR ATÉ 80% DA CORRIDA A MOTORISTAS NO RIO

Vai de Boa surge como alternativa regional ao Uber e 99 em meio a alta expressiva nos preços das corridas no Rio de Janeiro.

Foto: divulgação 


 App carioca Vai de Boa cresce rápido, reduz taxas para motoristas e ganha espaço enquanto corridas de Uber e 99 disparam no Rio.

Um novo aplicativo de transporte de passageiros vem chamando atenção no Rio de Janeiro ao propor uma mudança na lógica adotada pelas grandes plataformas do setor. O Vai de Boa, criado e desenvolvido no estado, promete repassar até 80% do valor das corridas aos motoristas, em um cenário marcado por fortes críticas aos altos preços praticados por Uber e 99, especialmente no mês de dezembro.

Segundo dados divulgados pela própria empresa, o crescimento da base de motoristas foi acelerado. Em menos de um ano, o número de condutores cadastrados saltou de cerca de 200 para 18 mil motoristas ativos. O aplicativo também conta com aproximadamente 15 mil passageiros cadastrados, embora a empresa estime que parte desse número seja composta por motoristas que utilizam o app apenas para testes.

O Vai de Boa nasceu em 2020 com o nome 66X, idealizado por dois motoristas de aplicativo, Ricardo Arruda e Ricardo Caleggario. Posteriormente, o projeto passou por reformulação após parceria com a empresa de tecnologia Alca2C, adotando o posicionamento de ser um aplicativo “feito no Rio, para o Rio”, com foco no mercado local.

A estratégia de crescimento ganhou força recentemente com investimentos em marketing. A empresa apostou em campanhas com influenciadores digitais, publicidade em mídia de rua e inserções em programas de televisão, como o Balanço Geral, da Record. O resultado foi uma rápida ampliação da visibilidade do aplicativo na cidade.

Um dos principais atrativos anunciados pelo Vai de Boa é a baixa taxa cobrada dos motoristas, que varia entre 10% e 15%, valor inferior ao praticado pelas grandes plataformas. Em ações promocionais, a taxa foi ainda mais reduzida: em novembro, chegou a um valor fixo de R$ 3 por corrida e, durante a Black Friday, foi zerada, permitindo que 100% do valor da viagem ficasse com o motorista.

O aplicativo também oferece formas flexíveis de pagamento, incluindo dinheiro, Pix direto para o motorista e saldo interno no sistema. O saque mínimo é de R$ 30, geralmente liberado às segundas-feiras, embora a empresa informe que, em períodos de alta demanda, já foi possível realizar saques diários.

Apesar do crescimento, o Vai de Boa ainda enfrenta desafios no Rio de Janeiro. Muitos motoristas mantêm o aplicativo como fonte de renda complementar, priorizando outras plataformas com maior volume de corridas. Isso tem gerado relatos de cancelamentos frequentes. De acordo com a empresa, ganhos médios diários variam entre R$ 150 e R$ 200, dependendo da demanda.

Como diferencial, o aplicativo aposta em uma identidade regional, com atendimento humanizado 24 horas, realizado por pessoas reais, além de seguro por corrida. Para o verão, estão previstas campanhas em praias e pontos turísticos, com cupons para passageiros e novas condições para motoristas, buscando ampliar a recorrência de viagens.

A movimentação do Vai de Boa ocorre em um momento sensível para o setor. Em dezembro, usuários relataram que os preços das corridas do Uber e do 99 praticamente triplicaram em diferentes regiões do Rio, reacendendo o debate sobre tarifas, taxas e a sustentabilidade do modelo atual de transporte por aplicativos na cidade.

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